月読: 赤坂山～三国山

奥琵琶湖、マキノに位置する関西１００名山の一つである赤坂山を目指します。

行って引き返すだけだと面白くないので、ついでに三国山も登って、黒河（くろこ）越からマキノ林道を通って帰るルートです。

車を温泉さらさの駐車場に停めて気持ちの良い高原を進んでいくと赤坂山の登山口に出ます。赤坂山のルートは一本しかないので、こちらから行くか、逆から行くかの二つに一つです。

今回は珍しくペア登山です。赤坂山を紹介してくれた友人の車で来ています。まずは整備された道を登っていきます。

武奈の木平です。「平」と言うだけあって広くて休憩所がありますが、まだ昼食には早いのでちょっと休んで前進します。

比良山系は水が豊富です。ですが、赤坂山、三国山のルートには、湧水はどこにもありませんでした。

ガレ場がありましたが、ちょっとだけです。

鉄塔広場に出ます。ちょうど工事中だったので、休憩は出来ませんでした。ハンモックが設置してありましたが、作業者の休憩用でしょう。暑いのにご苦労様です。でも京都市内に比べれば随分ましですね。

粟柄越（あわがらごえ）です。ここから赤坂山を結ぶルートは高島トレイルの一部となっており、滋賀県と福井県の県境になります。昔は、近江の国と若狭の国の国境だったので、近若国境と呼ばれていました。

蓬莱山と異なり、ここにはあまり信仰の対象となるものは少ないです。唯一あったのが、この石仏です。

ほとんど崩れて認識しにくいが、三面あるのがわかる。

元々はこのような像ではなかったと思われる。三面馬頭観音です。旅の街道に旅の安全を願って置かれていることが多いのですが、若狭と近江を結ぶルートとして頻繁に旅人が往来した様子がうかがわれます。江戸時代には関所もあったそうです。

赤坂山の頂上に到着しました。天気も悪くないので、琵琶湖がきれいに見えます。蓬莱山で見る琵琶湖と比べると、都から随分はなれた落ち着いた雰囲気ですね。

さて北側ですが、頂上にあるマップを見ると雲谷山(779m)の横にチョコっと若狭湾が見えることになっています。

左の送電線の先にあるのが雲谷山ですが、海はわかりませんねー。

GoogleMapを見ると赤坂山上空だとこんな感じ。かなりはっきりと海がわかります。ドローンがあれば見れたのに。

日本海を期待していたので若干心残りながらも、琵琶湖を見ながら二人で、お弁当をいただきます。良く見るとちょうど山のふもとのギリギリのところに、走ってきたメタセコイヤ並木道が見えます。

こうして見ると水田が多いですね。

景色はなかなか良いのですが、いかんせん鉄塔が多すぎです。

調べてみると、美浜原発から嶺南（れいなん）変電所に送られ、そのあと、京都と生駒へ流れていますね。実は私が普段使っている電気もこの鉄塔経由で来ているのかもしれません。鉄塔ありすぎとか言えませんね。

さて赤坂山を後にして三国山へ向かいます。

三国山の表情は赤坂山とは異なり岩場と崖。登山道は、梯子のように見えますがこれは階段です。

このような岩肌の山が比良山系にあるとは。

ここは明王之禿と言われる場所。柵で囲っていますが、この先は断崖絶壁になっています。これらの岩は花崗岩で、地下にあった花崗岩はマグマ状になって地上に貫入してきたものです。

さて、三国山に到着しました。赤坂山と異なり頂上はせまく、見晴らしもよくありませんが、岩の上に立ってみると、琵琶湖が見えます。でもかなり遠くになってしまいました。
三国山はあまり人気がないと見えて、二人くらいしか人と出会いませんでした。

三国山頂上をあとにして、黒河越（くろこごえ）へ向かいます。

山と高原地図に「急なジグザグ、下りは注意」と書いてありましたが、結構急な斜面の横を歩くので注意が必要です。夏草で覆われているので斜面が見えませんが、断崖のようになっている場所もあります。

そんな道を注意しながら歩いていると、見晴らしのよい地点にでてきました。右に琵琶湖の上部が、そして左手に若狭湾と敦賀の町らしきものが見えます。